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法人修理
Why？なぜ法人に必要なのか
車両の故障は、ただのトラブルではなく「売上機会の損失」です。
急なエンジントラブル・エアコン故障・警告灯点灯によって走行が止まれば、
納期遅延・業務停滞・クライアントへの信用低下に直結します。
私たちは、そんな企業の運行リスクを最小化し、安定稼働を支える整備パートナーです。
症状と放置リスク
| 特徴 | 法人メリット |
|---|---|
| 代車手配可能 | 稼働を止めずに業務を継続できる |
| 見積り事前提示 | コスト予測が可能、経理処理が明確 |
| 複数台管理対応 | 車両履歴・整備状況を一元管理 |
| 引取・納車OK | 従業員の移動負担ゼロ |
| 迅速修理×高品質 | 再発防止まで考えた整備で安心運行 |
稼働率＝売上。
止めないための設備・人材を揃えています。
法人に選ばれる理由
| 症状 | 想定される原因 | 放置した場合のリスク |
|---|---|---|
| エンジンがかかりにくい/始動に時間がかかる | バッテリー劣化 / ダイナモ不良 / プラグ不調 | 出先でエンスト・業務停止 |
| 走行中に「ゴー音」「ゴロゴロ音」がする | ハブベアリング摩耗 / デフ不良 | 破損進行→高額修理＆走行不能 |
| ブレーキを踏むとキーキー音・効きが弱い | パッド摩耗 / ローター摩耗 / キャリパ固着 | 制動距離増加→事故リスク |
| アイドリングが不安定・ストール気味 | 点火系不良 / エア吸い込み / センサー誤作動 | 走行中エンストの可能性 |
| ハンドルが取られる / 直進性が悪い | アライメント狂い / タイヤ偏摩耗 / 足回り変形 | ハンドリング悪化→事故誘発 |
| 冷えない・曇る・風量が弱い | エアコンガス漏れ / コンプレッサー故障 / フィルター詰まり | 夏季業務に支障・室内温度上昇 |
| 警告灯が点灯(エンジン/ABS/バッテリー他) | センサー異常 / 電装トラブル / 過負荷 | 重大故障の予兆→最悪エンジン損傷 |
| 加速が鈍い / パワーが出ない | 燃料系詰まり / ターボ不良 / 触媒詰まり | 追い越し不可・坂道走行困難 |
| 車の下にオイル・冷却水の跡 | ガスケット劣化 / ホース割れ / シール不良 | エンジン焼き付・オーバーヒート |
| ドアロック・パワーウインドウが動かない | モーター故障 / スイッチ接触不良 / 配線断線 | 車両管理困難・セキュリティ低下 |
| 変速ショック / ギアの入りが悪い | ATミッション劣化 / 制御系トラブル | 走行不能へ進行・AT載せ替え可能性 |
| 走行中の異常振動 / 車体揺れ | タイヤバランス不良 / サス劣化 / エンジンマウント亀裂 | 車体破損 / 長距離走行に支障 |
警告灯別 症状と原因一覧
即時対応・走行継続は危険
| 警告灯 | 主な原因 | 危険度 |
|---|---|---|
| オイルプレッシャー警告灯(赤) | オイル量不足 / ポンプ不良 / 圧力低下 | 🔥放置＝即エンジン焼き付き。緊急停止処置 |
| 冷却水温度(高温)警告灯(赤) | 冷却水漏れ / ラジエータ故障 / サーモスタット不良 | 🔥オーバーヒート＝重度損傷→エンジン交換レベル |
| バッテリー・充電警告灯(赤) | ダイナモ故障 / バッテリー寿命 / 充電回路異常 | ⚡走行中に突然電源喪失→エンスト・立ち往生 |
| ブレーキ警告灯(赤) | ブレーキフルード不足 / パッド摩耗 / キャリパ固着 | 🛑制動力低下→重大事故リスク直結 |
走行継続は危険レベル
→ 運転継続はリスクが大きいため即点検が最適
高優先：走行可能だが早期入庫必須
| 警告灯 | 主な原因 | 放置リスク |
|---|---|---|
| エンジンチェックランプ(黄色) | O2センサー不良 / 点火不良 / 燃焼異常 | 燃費悪化→パワーダウン→エンジンダメージへ進行 |
| ABS警告灯(黄色) | ABSセンサー故障 / ハブベアリング摩耗 | 急ブレーキでロック→事故リスク増大 |
| トランスミッション警告灯(黄/赤) | AT/CVT制御異常 / フルード劣化 | シフト不能→ミッション破損→高額修理 |
| エアバッグ警告灯(黄色) | SRSセンサー異常 / コネクタ接触不良 | 衝突時に展開しない可能性＝安全性低下 |
| EPS(パワステ)警告灯(黄/赤) | パワステモーター不良 / 電圧異常 | ハンドル重くなり操舵困難＝危険走行 |
黄色系の警告灯は動けるが早期入庫が必要
早期入庫＝故障拡大防止＋コスト最小です
走行は可能だが早めの整備が必要
| 警告灯 | 主な原因 | 放置リスク |
|---|---|---|
| タイヤ空気圧警告灯(黄色) | 空気圧低下 / パンク / センサー不良 | 偏摩耗→燃費悪化→最悪バースト |
| DPF/排気系警告灯(ディーゼル) | DPF詰まり / 再生不良 | 出力低下→強制再生・洗浄費用増加 |
短期で悪化するケース多し。
動けるが早期整備が賢い選択
忙しい法人ほど「早めの判断」が損失を最小化します。
違和感がある状態で使い続けると修理費が2〜5倍になることも。
小さな症状のうちにご依頼いただくのが最も賢い選択です。
1つの症状でも複数原因が考えられるため、早めの診断が企業損失の回避に直結します。
サービスの流れ
- STEP.1
- お問合せ・トラブルヒアリング(LINE可)
- まずはお客様の車の状態をお聞かせください。
- STEP.2
- 持ち込み or 引取
- 持ち込みだけでなく引取も可能です。
- STEP.3
- 見積提示
- 車の状態を診断し、お見積もりを提示します。
- STEP.4
- 修理着手
- 部品手配と修理に入ります。
- STEP.5
- 最終確認
- 修理後は試運転と最終確認を行い問題がないことを確認します。
- STEP.6
- 納車
- お客様に車をお渡しします。
- STEP.7
- アフターフォロー
- 納車して終わりではなく、その後のアフターフォローも行います。
小さな違和感 → 大きなトラブルの前兆
早めの点検が、最安・最短の修理につながります。